《產業分析》展店已非首要目標 餐飲業現3新趨勢 民間消費方面，隨疫情趨於常態化，消費人潮回流，加上部分進口車到港及週年慶集客效應，帶動10月零售及餐飲業營業額雙創歷年同月新高，分別年增2.1%及13.8%。 因此經營者如何運用營運資源，不斷將產品及服務創新滿足消費者需求，在劇烈競爭壓力及成本控制中創造競爭優勢，於產業競爭中屹立不搖，形成當前一大挑戰。 綜觀上述分析結果可以發現，自106年起餐飲業家數呈現逐年成長，而受僱員工人數及營業額在108年之前仍維持成長態勢，109年因受COVID-19疫情影響，導致營業額出現衰退，110年因管制措施相較109年更加嚴格，營收表現更顯疲弱，連帶影響受僱人數減少。 創立3年內，便獲得了The Edge Malaysia的青年領袖獎、富比世（Forbes）30 under 30、安聯集團（Allianz）未來世代獎首位得主等成就。 PichaEats能夠在短時間受到如此矚目，不只是因為它成功回應了重大的社會問題，更是因爲PichaEats團隊本身穩固的發展基礎、清楚的商業定位和具持續性的社會影響力。 PichaEats的核心理念為「為彼此的餐桌送上食物」，當消費者享用來自PichaEats的異國佳餚時，難民家庭也同時能獲得溫飽。 「你現在都養不活了，還跟我講以後怎樣？那是天方夜譚，至少現在先活下去嘛！」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧，從春節初三起，業績明顯轉衰，漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制，包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 漢來這次面對的挑戰非常嚴峻，光是春酒訂席就取消至少一百場，其他還包括喜宴取消、餐廳來客下滑等等。 外燴 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 受到國際廢鋼原料行情續漲激勵，豐興（2015）16日開出的本周盤價，調漲廢鋼和鋼筋價格，其中廢鋼每公噸上漲500元，鋼筋每公噸上漲400元，至於型鋼產品則維持平盤。 2016年，林月金、林淑嫻與李瑞鈴共同成立社會企業PichaEats，透過餐飲外送平台，協助在馬來西亞的國際難民取得經濟來源。 「我想做人見人愛的商品！」科技來自於人性，從科技發展到未來產品，古紹崙經常思索什麼才是最最符合消費者需求的商品，也積極從客戶意見反饋中，結合過去自己累積的經驗判斷分析，做出快速調整與歸納，為消費者找到最佳解決方案。 所幸古紹崙已累積相當紮實的專業能力，加上親友力挺，及時挹注資金，順利走出創業陣痛期，自此ADESSO逐漸步上經營軌道，並開啟一波躍進式成長，營業額也從原本的200萬美金，大幅成長25倍至5,000萬美金，公司也從成立之初的6名員工，明年已計畫在全球各分公司擴增到100位工作夥伴，產品線也已突破300項。 亮眼的經營績效，讓ADESSO在2008年被票選為美國前5000營業額快速成長的私人企業之一（電腦硬體類名列43名），2010年-2011年再被票選為持續獲利的百大中小型企業。 不過，市場高速成長的同時也背負著「浴血奔跑」的風險與課題，外送平台健全的獲利模式仍未建立完成，對於上架店家30%-40%的高額抽成比例，以及針對外送人員的分潤模式及工作保障爭議，都是產業建構永續經營模式的挑戰。 尤其雖然台灣整體外送市場規模激烈膨脹，但每單消費金額近兩年卻不斷下滑，2020年3月份更跌破新台幣200元，窮忙隱憂猶如芒刺在背。 以外送平台為核心，包括台灣在內，全球許多國家的餐飲業經營模式與店鋪型態都迎來了大幅度轉變。 家樂福表示，外燴服務市場競爭激烈，除了菜單的豐富度，也推出新鮮直送的現切現煎服務，為加入戰局的一大利器。 此外，企業派對常見的家庭日也能舉辦，或是可依照寵物飼主需求，為貓狗寵物們訂作適量的毛小孩料理。 根據中華徵信所2021年版TOP5000台灣地區大型企業排名顯示，餐飲業共計有95家入榜TOP5000，較2020年版減少4家。 而近年餐飲業入榜TOP10業者無大幅異動，10名內業者業績均已具相當規模（近年因未取得和德昌股份有限公司(原名：台灣麥當勞餐廳股份有限公司)營運資訊，故未納入排名內）。 據行政院主計總處所頒布第11次修訂的「中華民國行業標準分類」，餐飲業分為「餐食業」、「外燴及團膳承包業」及「飲料業」三類。 一直活躍於餐飲業的提克斯國際社，其實也是企業社會責任(Corporate Social Responsibility，CSR)的實踐家。 雖人們總說「取之於社會、用之於社會」，但很多人仍會覺得要等企業擁有能力、擁有更多資源時才有展現企業社會責任之必要，但提克斯自創始之初便一直抱持著「為善循環」這樣的信念前進。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 中華車說明，e-VERYCA 是目前唯一的商用電動車品牌，採用與 BMW 同等級 Samsung SDI 電池，行駛里程足以供應趴趴走美食工坊外送範圍。 提及公司自行設計的產品，「都是從一張A4紙開始的！」古紹崙至今仍珍藏當初自己親手繪製的手稿，在一筆一畫之間，也為ADESSO描繪出無可限量的未來。 古紹崙生長於桃園楊梅，家中經營傳統外燴餐飲，1989年自明新工專電子系畢業後，即進入王安電腦工作，當時薪水只有新臺幣16,000元。 三位馬來西亞大學女生，發現許多國際難民孩童因為家庭經濟問題而輟學，因此成立PichaEats，訓練難民成為專業廚師，提供從設計菜單、品管、包裝、品牌到通路行銷的完整協助，把異國美食送進馬國民眾餐桌，因而改善難民的生計，讓他們的下一代可以接受教育，扭轉命運。 由於ADESSO是跨國企業，需要有接地氣的業務、專業的研發團隊，除了適才適用外，肯做事且不斷學習才是最重要的關鍵。 ADESSO的員工，不分人種、性別，來自世界各地，每個人都身懷絕技，在電腦資訊相關產業都有超過20年的豐富經驗。 ADESSO是義大利文，翻譯成英文的意思就是「RightNow」，用以鞭策自己要時時關注科技的快速變化、隨時掌握市場發展趨勢；「今日事，今日畢」的企業文化深深烙印在每位團隊夥伴心中，同時也是公司開發產品與服務客戶的精神。 大成集團以先進的生物科技技術，持續進行家禽、家畜及漁牧產業有關育種、營養、配方、疫苗等研發作業，並推出領先的生技產品，使禽畜及魚蝦能更有效的健康成長，目前更積極朝向人的營養領域發展。 馬國有近17萬名國際難民，然而難民要在馬國生存非常困難，礙於法規，難民在馬國無法正常工作和獲取教育，也由於馬國並非簽署1951年聯合國難民署（UNHCR）制定的難民地位公約，難民無法獲得應有的人權保障。 長年秉持「關愛社會、持續改進、超越自我」精神，古紹崙積極落實守護健康、教育、環保理念，除了捐助獎學金之外，在2020年全球疫情持續延燒之際，更帶領ADESSO投入防疫事業，將公司倉庫改造成口罩生產線，並陸續捐贈數百萬片口罩給鄰近學校、警察以及醫療單位，善盡企業應有的社會責任。 1993年，古紹崙遠赴德國Düsseldorf擔任產品經理，1995年被指派到聖荷西，擔任美國分公司總經理，從事業務開發。 「應該有超過100張機票了！」除了累積紮實的產業經驗、專業能力與豐沛人脈之外，他也在這段期間將整個電子產業觀察透徹。 談起這段忙碌行旅，古紹崙印象最深刻的是德國「鐵的意志」，有條理、組織的處事態度與制度，為他日後創業帶來深遠的影響。